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Marwe 700 FX Pro Klassik

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Bereit für die Gegenwart?

Der neue Marwe 700FX Pro ist der Klassik Skiroller neuester Generation mit überragendem Skigefühl. Der Holm wurde zusammen mit der finnischen Firma Exel Composites völlig neu entworfen und konstruiert. Er verfügt neben seiner ausgezeichneten Widerstandsfähigkeit auch hervorragende elastische und mechanische Eigenschaften vergleichbar mit einem Ski in Holzcomposite Bauweise.

Ausgestattet mit den legendären Rollen erreicht der Skiroller Spitzenwerte in Bezug auf Laufruhe und Haftung. Wie bei allen Marwe Skirollern kannst du auch beim 700FX Pro deine Rollgeschwindigkeit bzw. Rollenmischung konfigurieren. Wir empfehlen für das normale Training für alle Marwe Klassik-Rollski die Rollenkombination 6/7. In der vorderen Rolle des 700FX Pro ist eine Rückrollsperre eingebaut.

Du kannst den Skiroller in drei Holmhärten konfigurieren. Eine Übersicht dazu findest du hier auf dieser Seite in der Flex-Tabelle. Die Flexwerte beziehen sich dabei auf das Verhalten beim Abdruck. Unsere Empfehlungen zum Körpergewicht sind nur Richtwerte, da das optimale Laufgefühl auch immer subjektiv zu betrachten ist. Für Läufer über 90kg empfehlen wir die Skiroller Modelle mit Aluminium-Holm.

  • Holm: EXEL Composite FX (Steifigkeit flex/medium/stiff)

  • Achsabstand: 700 mm

  • Bodenfreiheit: 30 mm

  • Gewicht: 2,0 kg/Paar

  • Rollenart: Rolle vorn gesperrt, hinten freilaufend

  • Rollenmaterial: Gummi 80 mm x 40 mm (Durchmesser x Breite)

ROLLEN-INDEX RI

GESCHWINDIGKEIT

SCR

Speed-, Wettkampfrolle

SC0

geringer Rollwiderstand, eisige Bedingungen

SC6

normaler Rollwiderstand, Pulverschnee

SC6/SC7

Rolle vorn SC6, Rolle hinten SC7
unsere Empfehlung

SC7

hoher Rollwiderstand, nasser Schnee

SC8

höchster Rollwiderstand, langsamste Rolle

MODELL

FLEX IN MM BEI 65KG

FLEX IN MM BEI 80KG

EMPFEHLUNG

590A

4

5

700A

8

10

700XC medium

16

19

bis 85kg

700XC stiff

13

16

80-100kg

700FX flex

19

21

bis 60kg

700FX medium

16

19

55-75kg

700FX stiff

13

16

70-90kg

Wenn du jetzt verwundert die Augen reibst und denkst "Wow, ein Aluminiumholm flext ja auch, wozu benötige ich dann einen Composite-Frame?", dann ist das leider ein Irrtum. Die XC/FX-Frames haben andere Laufzeiten und somit auch ein anderes Flexverhalten. Weiterhin ist der Flex im Abdruck nicht das einzige Kriterium für einen Composite-Holm. Vibrationen vom Asphalt kann ein Aluminium Frame nicht absorbieren, die FX/XC Frames können diese weitgehend eliminieren, was dann auch im ruhigeren Laufverhalten spürbar ist.

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